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单缸拖拉机发动机如何工作的?

2021-02-22
74次

单缸拖拉机是所有发动机中最简单的一种,它只有一个气缸,是发动机的基本形式。




单缸发动机工作时,曲轴每转一圈(二冲程)或两圈(四冲程),气缸内的混合气点火燃烧一次,从声音和振动上,能明显地感到发动机的工作是断续的,排气也是"突突"的断续声。


单缸发动机的工作循环由4个活塞行程组成,即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。


进气行程


进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,产生真空度,气缸内压力降到进气压力以下,在真空吸力作用下,通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油,与空气混合形成可燃混合气,由进气道和进气门吸入气缸内。进气过程一直延续到活塞过了下止点进气门关闭为止。接着上行的活塞开始压缩气体。






压缩行程


单缸拖拉机




进排气门全部关闭,压缩缸内可燃混合气,混合气温度升高,压力上升。





作功行程





在压缩行程接近上止点时,装在气缸盖上方的火花塞发出电火花,点燃所压缩的可燃混合气。






可燃混合气燃烧后放出大量的热量,缸内燃气压力和温度迅速上升,高温高压燃气推动活塞快速向下止点移动,通过曲柄连杆机构对外作功。作功行程开始时,进、排气门均关闭。











排气行程





作功行程接近终了时,排气门开启,由于这时缸内压力高于大气压力,高温废气迅速排出气缸,这一阶段属于自由排气阶段,高温废气以当地音速通过排气门排出。随排气过程进行进入强制排气阶段,活塞越过下止点向上止点移动,强制将缸内废气排出,活塞到达上止点附近时,排气过程结束。





如果从工作的连贯性来看,单缸机工作不平稳,转速波动较大,容易熄火。但是,它的结构简单,制造成本较低,维护也不复杂, 现在单引擎仍广泛用于小型摩托车、拖拉机、卡丁车、自动人力车。


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